ROLLER magazine #17

ローラーマガジン #17
11月30日発売ですが本日入荷しました

ROLLER magazine #17 out Now
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Chopper Journal #27

チョッパージャーナル #27
11月27日発売ですが入荷しました(笑

CHOPPER JOURNAL #27 out now
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schwinn部：インスピレーション

Schwinn部：フレームの比較

1965年の前半までスティングレイのフレームは、スティングレイジュニアと全く同じフレームを使用していました。(20"タイフーン等も共通)　下は1965年のカタログ

さて下のフレームがそのジュニアフレームです

ネックからリアアクスルプレートまでストンと綺麗なラインです。このジュニアサイズのフレームをスティングレイの世界ではショーティフレームと呼びます。

そして、1965年後半＝1966年モデルからフレームが完全に別物、スティングレイ専用になります。スティングレイ用スタンダードフレームです。(画像下は1968年製造1969年型)

赤のショーティ(ジュニア)フレームと見比べると、シートポストから後側が長くなっているのがわかると思います。(←わかりやすいポイント。実際はネックからシートポストまでも長い) 　また、ネックからリアアクスルプレートまでのラインもかなり緩やかにカーブを描いています。
寸法を計測するまでもなく、ショーティとスタンダードの違いは一目瞭然。
オークションでフレームまたは車輛を画像判断する際の参考にして下さい。
ショーティフレームは短いクランクしか使えず大人が乗るにはちと辛いのです。
フォークはショーティもスタンダードも共通。

ちなみにスタンダードフレームのサイズは、1966年型(1965年後半製造)から1968年型までがスタンダードショート(36Tラッキー７スプロケット仕様)、1969年型から46Tスプロケットに変更になった事により若干長くなったスタンダードロングの2種類有ります。

全てアメリカのコレクターからの受け売りです(笑　異論反論はどうぞご自由に

Schwinn部：インスピレーション

Schwinn部：部品

 1969 Schwinn Sting-Ray Fair Lady frame w/fork,chain guard & kickstand
シュウィン・スティングレイ・フェアレディフレーム
(1969年型 キャンパスグリーン/フォーク／キックスタンド／チェーンガード込み)
コンディションの良いフェアレでイフレーム入荷しました。ボーイズモデルのスティングレイに比べ格下感のあるガールズフレームですが、構成部品を手抜きしなければとてもいいバイクになります。(→以前組んだ'75フェアレディをご参照下さい)
SOLD

スティングレイのフロントタイヤと言えば20"x1-3/4のS-7サイズ。このサイズのタイヤがなかなか見つけられないので、タイヤを入手しやすい20"x1.75のリムに組み替え等と言う話を聞きます。えー？ないない、そんなのない。スティングレイにフロントはS-7でいきましょうよ。パターンにこだわらなければKendaやSunlite等現行タイヤも有ります。アメリカで20ドル程度のそれらも国内のショップさんで買えば5~6,000円するようです。そんなタイヤに価値以上の値段出すくらいなら....と言う事で、ウチでは純正復刻タイヤ(高額!)か、60-70年代のデッドストックタイヤを販売します。常に在庫が有るわけでは有りませんが.....あくまで部活レベルなので(笑 
画像のタイヤはカーライルの20インチS-7サイズのノビータイヤで、1971年9月製造です。
For Sale

GG sticker pack

ショウクラスマガジンのカバーアート等も手掛けて来たノースキャロライナのアーティスト、ゴージャスジョージのステッカー3枚パック入荷しました
CYCLE TRASH

how to ride bitch

11月17日(火)は休業いたします

みなさま，いつも有り難う御座います。
11月17日(火)は休業させて頂きます。
宜しくお願い致します。
CYCLE TRASH

DicE #64

ダイスマガジン#64
入荷しました！
CYCLE TRASH

11月10日(火)は休業致します

みなさま，いつも有り難う御座います。
11月10日(火)は休業させて頂きます。
宜しくお願い致します。
CYCLE TRASH

Cycle Headz #21

サイクルヘッズ #21
入荷いたしました
CYCLE HEADZ magazine #21 in stock today
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Schwinn部：Mattatuckハブ分解整備参考

 

schwinn部活連絡：mattatuckコースターハブ分解整備参考書。画像はNankai製ですが、造りが似ているので参考になるはずです

Glenn's New Complete Bicylce Manualビンテージシュウィンスティングレイの整備やレストアにとても役立つマニュアル本。全て英語ですが、分解から組み立てまで順を追った写真も掲載されているのでかなりわかりやくなっています。古い本なのでユーズドですがアマゾンで購入可能です。ハードカバーは高いので、2000円台で買えるソフトカバーがオススメ。シュウィン愛好家マストハブな1冊！

 

ド下手ロウ付けシリーズ：米国土産物銀製匙指輪

出会いが有った時しか作れないスプーンジュエリー。今回も1900~1940年代頃の銀製お土産スプーンをベースに、お客様からのリクエストでリングに仕上げました。ド下手なのに、ご依頼頂きありがとうございました！

Schwinn部：Feb.'74 Sting-Ray

  

密かに作業していた、新入部員T君のスティングレイが完成しました。1974年2月フレーム、シングルスピードコースターのスタンダードなスティングレイです。
キャンディー色より傷が目立ちやすいクールレモンカラーのフレームですが、綺麗に磨けば無数に有る傷もそれほど気にならないと思います。むしろ、このバイクの歩んで来た歴史、キャラクターで有り、愛すべきポイントになると思います。
前後ホイールは勿論シュウィン純正の SCHWINN TUBULAR S-7, S-2刻印入りで、ホイールバランスはシュウィン部の強い味方STROKEさんに丸投げしたので安心。
シートは60年代からシュウィンスティングレイのシートを作っていたPerson's製。90年代シュウィンがスティングレイ用のレストアパーツを販売した時期、シルバーマイラーストライプのシートの生産をPerson'sが担当。そのタイミングで自社ネームタグを付け、スムースカバーで何色か販売した物のデッドストック。勿論USメイド。鉄製シートパン裏の刻印も、フォルムも当時のままで、90年代末期から発売されたスティングレイ／クレイトに標準装備されたシート(台湾製)よりもシャープです。残念ながらリフレクタータブがないので、ウチではお約束のリフレクターハンガーでGulcoを吊ります。シシーバーは程良いコンディションのユーズドが意外に高くアホらしいので、10年位前にHyper-FormanceのPeteから購入したリポップ。
ハンドルバーはこの年式では本来70年以降用の#7895が使われますが、当たり前すぎるので68~69年用の#7893を使用。グリップもあえてイエローではなくホワイトに。
スタンダードなスティングレイモデルはフェンダーが付いていませんが、たまたま在庫していたリアだけ装着しました。予算の都合でタイヤは在庫していた現行中古タイヤを無料提供。今後換えたいポイント。ボルト類は一本たりともインチキしておりません(笑

schwinn部：寄り合い

MUCHAS
山形市香澄町3丁目5-18