2008/11/10

2008/11/09

変態部品:ようやく....
















































































12年間「何となく」探していた部品が手に入りそうです。

1982~86年の5速用のキックスターター・コンバージョン....見つけたのは1996年のEasyridersの記事(写真5,6)。
 当時から私のバイクに付いているのはGlannys Trannys(写真1)と言う、いわゆる出っ張るキッカーキットの元祖(?)。会社自体は既に無くなっており、ほぼ同じ物がCustomChrome(旧Chrome Specialties品番)で販売されています。(V-twinのキットや90年代によく広告を目にしたBilletBilt
もキッカーカバーの形状が違うがほぼ同じ構造。)これらは1987年以降に採用されたクラッチケーブル+ランプ&ボール式に対応する物。
 私が
探していたのは1980年代 前〜中期にリリースされたと思われるキッカーアダプター。1986年までのクラッチケーブル+リリースレバー式の初期5速に対応し、更にキッカーパーツは4速の物を流用する物。当時Sputhe Engineeringからリリースされていたコンバージョンキット(写真2)には延長されたメインシャフトが含まれていました。
 たぶん同じ時期にGlannys Trannysからリリースされたキット(写真3,4)はSputheに似た構造でしたが、メインシャフトはエクステンションを使用するので、トランスミッションをばらさないで取り付け出来る物。この辺は後のキッカーキットも同じ。どちらもトラップドアのケース側は5速、キッカー側は4速のボルトパターン。
 で、今回手に入りそうなのはたぶんGlannys Trannys製。4速キッカーキットの部品は選択肢が広いので、あまり焦らずゆっくり探して行こうと思っています。
 ドイツのMullarやSharpEye/
Rivera Engineering等精度が高く、トラップドアをそのまま使用出来るキット等が出ていたり、ケースもだいぶ薄くなっていたりしている昨今ですが、それらはカッコ良すぎてどうにも私の胸は躍りません。90年代の情報で頭が止っているのでしょうか...(笑 

追記:いざ届いてみたらGlannysネームではなくMID USAでした(PN#71302)。
1998年のMID USAのカタログにも載ってました(笑 
The Horse/Tech Boardでも何度か話題に...



2008/11/07

会社探訪; Sigs Design -Yellow Unicorn-































































昨日、Red Carpet時代からお世話になっているYellow Unicornのデザイナー、市川さんのオフィス; Sigs Designにお邪魔しました。
国立の閑静な住宅街にあるマンションの半地下。最近一般のお客さんも商品を見られるように、ショップ風にレイアウト替えをしたそうです。春夏の展示会の日程が未定との事でしたので、滅多な事でいく機会がない国分寺までサンプルを見に脚をのばしてみました。

Yellow Unicornを一言で説明するのは難しいですが、何でもないような、でもきっちりと作り込んだ、でもそれをあまり前面に出さず、シャープでありながら力の抜けた大人の普段着....と言ったところでしょうか。どうでしょうか?着る人によっていかようにも表情を変える服です。


2008/11/03

hell yeah

LIVE DVD注文してしまいました


なぜか一昨日から久しぶりにNashville Pussy聴いております。
やっぱイイ!好きです。

2008/10/28

2008/10/21

Story about Jim "Flash" Miteff

Chopper magazine - June 1980 issue....


















Jim "Flash" Miteff on the right















































"Portraits of American Bikers:Life in the 1960's"-The Flash Collection-
の著者、Beverly V. Robertsがさっき送ってくれたChopperマガジン1980年6月号の画像そのまま転載します。

写真集ポスター入荷しました

2008/10/18

Prototype?










































































ファクトリーが製作したソフテイルのプロトタイプ....ではない模様。 1984年のSupercycle誌の11月号にも掲載されたこのソフテイル型のバイク、以前ポストしたRoad Worxのサブショックスレームを使用し、HDがソフテイルを正式にリリースする前に作られたようです。

Scootersと言うディーラーシップを所有していたMilwaukeeのStan Johnson氏が'83年頃に製作らしいです。
H-DがRoadWorxからサブショック(ソフテイル)の権利を買う以前、ある顧客が発注したものの受け取りを拒否したフレームを使用。スプリットロッカーボックスのショベルへッドは1340cc、2連装のキャブはミクニ、トランスミッションは'78年のストック。F/19" & R/16"スパンアルミホイール。ブレーキマスターシリンダーはBMWから流用。他スタージスやスーパーグライド、FXR等のパーツを多用。

フェンダーストラットに目をやると、Road Worxのこだわりが見えますね。
このフレームを作ったBill DavisがわざわざカーブしたストラットをデザインするもH-Dがソフテイルをリリースする際ストレートにデザイン変更。

現在はアメリカのどこかのディーラーに展示してあるそうです...

2008/10/10

Reese's















大好物のPeanut Butter Cup
国内調達の努力はしたのですが見つける事が出来なかったので、友人と共同でアメリカからケース買い=大人買い(笑)
当分おやつには困りません

2008/10/05

Beverly talks about the book



In this podcast Beverly Roberts, publisher, talks with Imaging Insider’s Elmo Sapwater about her father’s vintage black-and-white photographs and her new book, Portraits of American Bikers: Life in the 1960s - The Flash Collection.” Previously unseen, the images, captured with a 4×5 Speed Graphic camera, offer a unique insight into the private life and times of the Outlaws in this audio visual tour. (Length: 14 minutes.)

昨日アップした写真集"Portraits of American Bikers”の著者Beverly V. Robertsのインタビューです。父Jim "Flash" Miteffの写真や
貴重なプライベートショット等も登場するビデオです。14分と長いですが... enjoy!

ご予約はこちらから

2008/10/03

another killer photo book!









































Portraits of American Bikers : Life in the 1960's

Back in the 1960's, using a Graflex Speed Graphic Press camera, Jim "Flash" Miteff shot several hundred photographs of the Outlaws 1%er MC. The photographs in this book were specially selected from his collection. These never before published images are taken directly from the original negatives that had been in storage for over 40 years.


 お気に入りの写真集がダニー・ライアンのBikeridersという方は、このPortraits of American Bikersが間違いなくそれに肩を並べるか、もしくはお気に入りナンバーワンの座を奪ってしまうかもしれません...!

 1960年代後半、アウトロウズ 1%er モーターサイクルクラブ・デトロイトチャプターのメンバーだったJim "Flash" Miteff(1933-2000)の人生におけるたった一つの情熱は"モーターサイクル"でした。彼は、モーターサイクルに乗るだけにとどまらず、デトロイトでWestSideCycleというショップを経営、バイクビルド、レストア、コレクションし、またそれらを撮影。彼の作風は他の誰とも違うものでした。1960年代、多くのフォトグラファー達が当時新型の35mmのカラーフィルムを使っていたのに対し、ジムは撮影がとても難しく、当時でさえ珍しい1930年代ビンテージのGraflexスピードグラフィックプレスカメラを使用して、700枚以上のモノクロ写真を撮影。 彼が撮影した4×5のオリジナルネガは40年以上に渡り保管され、その間一般に公開される事はなく、現在までこれらの写真を見た事がある人々はごく少数だったそうです。
 ジムの娘Beverly V. Robertsは長年、紛れもないアメリカンヒストリーの一部であるハーレーとバイカーを撮影した父の作品をより多くの誰もが楽しめるよう出版したかったのだそうです。現在、彼女の情熱は更にもう2冊の出版に向かっています。まだ多くの未使用のビンテージフォトとジムのコレクションしていたビンテージバイクが有り、また、この本に登場した何人かのクラブメンバーは存命で彼女は彼らを撮影中との事です。


*アメリカからの送料(1冊が重く送料がとんでもない金額に....)の関係で仕入れを断念しかけていましたが(笑)、本の著者でありJimの実の娘であるBeverlyの親切で何とか販売にこぎ着けそうです。
(本日アメリカから出荷されました。近日入荷いたします!
予価4000円前後を予定しております)
ご予約受付中!
*上記写真はBeverlyとFlash Productions,LLCの許可を取って掲載しています

2008/10/01

Maurice's Panhead

















Flyin'Dutchman/Mauriceの勇姿。(撮影:Limpe Iven)
でもこの後キャブからガソリンだ
だ漏れだったらしいです...

ツールロールはFlyin' DutchmanのロゴをカービングしたBullOriginal製。